中山桥梁检测车出租， 桥梁检测车出租， 中山桥梁检测车出租公司   桥梁检测车液压支架的供液系统压力特性试验验证方法？   已经对液压支架供液系统中影响压力变化的主要因素进行了分析，得出了相应的影响规律，液压支架降柱、移架、升柱、推溜这四个基本动作运行过程的用液量及压力变化特征以及智能供液系统对支架运行过程中压力波动改善情况进行了仿真分析。基于实际井下液压支架供液系统，搭建了供液系统试验平台，并对本论文研究的相关的内容进行了试验验证，证明了所搭建的仿真模型的可靠性。

    1 供液系统试验平台的搭建： 试验平台采用额定流量为200 L/min的矿用液压油泵当做主供液泵，以一台额定流量为80 L/min的矿用液压油泵通过变频器控制电机转速实现变流量调节当做补液泵站。液压油供液系统主要采用一台额定流量为200 L/min的矿用液压油泵作为主供液泵,由QJZ6-80/1140(660、380)N矿用隔爆兼本质安全型可逆真空电磁起动器控制电机，用一台额定流量为80 L/min的液压油泵作为补液泵，通过变频器实现液压油泵的软启动，通过控制电机转速实现变流量调节。由一台容量为1500 L的液压油供液箱提供液压油。 

    2 试验测量方案设计： 2.1 供液系统压力测量方案：供液系统压力的测量选用MIK-P300压力变送器。 MIK-P300压力变送器具有以下特点： 

   （1）选用进口高精度、高稳定性的压力敏感芯片，抗震动和冲击能力强，具有高稳定性、高可靠性、和高精度。

  （2）体积小、重量轻、全不锈钢密封结构，耐腐蚀、耐震、抗射频干扰。 MIK-P300压力变送器主要技术参数有：电源24 VDC，压力范围为0~40 MPa，输出电流为4~20 mA或1~5 V，工作温度为-20℃~85℃，精度为0.2级。 根据MIK-P300压力变送器的技术参数，其输出电流信号为4~20 mA或0~5 V,采用三线制电压输出接线方式，将其接入信号采集仪。其接线图如下图5-3所示。 

    2.2 供液系统流量测量方案：供液系统流量的测量选用型号为CT400-V-B-B-5的CT 涡轮流量传感器测高压流量，电磁流量计接到卸荷阀回液管路中侧低压流量。 CT 涡轮流量传感器主要技术指标有：流量范围为1.0-750 L/min，介质温度为-20℃~90℃，供电电源为12 VDC，输出信号为0~5 V，介质压力范围为0~35 MPa。其接线方式与压力变送器相同，只是供电电源为12 VDC。 电磁流量计主要技术指标有：流量范围为35~7.0 m/s，介质温度为-40℃~300℃，介质压力为4 MPa，电源为24 VDC，输出电流为4-20 mA，测量方向为双向测量。由于其输出电流为4~20 mA，所以串联一个250 Ω的电阻，将其转为1~5 V的电压信号接入采集仪。

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    2.3 数据测试系统：试验数据通过北京东方振动和噪声技术研究所研制的INV3060S采集仪，该采集仪采用以太网接口形式，测量数据稳定可靠，采样频率可达到51.2 kHz，具有16个数据采集通道可以同时采集数据。 数据分析软件使用的是DASP-V10信号分析软件，该软件具有采样、示波和回放功能，可以同时进行示波、采样和频谱分析等操作。 数据测试系统主要由压力变送器、流量传感器、数据采集仪、移动电源和数据显示上位机等部分组成，可以在液压支架供液系统运行过程中对各个部分的压力和流量数据进行实时监测以及采样。在试验过程中可以根据上位机采样界面实时观测各采样数据，对试验过程进行实时分析与记录，采集模块具有存储单元，在试验结束后运用数据分析软件对采样的数据进行分析和导出。 

     3 试验及分析 ：在试验平台中，进行液压支架供液系统进行试验，对于支架不动作时，研究管路长度和供液流量对于系统压力的影响特性。 

     (1)对于管路长度的影响因素，设计了三组实验方案。 只有供液管路长度为单一自变量，其他条件皆相同。供液流量为150 L/min，蓄能器充气压力为13.5 MPa，容积为25 L。 验证了仿真模型的正确性。系统压力随着供液管路长度增大，液压管路的容积增大，系统压力随着泄漏下降速度变缓，压力下降至卸荷阀加载压力，卸荷阀关闭后压力上升速度也变慢。

     (2)对于供液流量对于系统压力的影响特性的研究，设计了三组实验方案。 不同供液流量下，在卸荷阀开启过程中，系统压力下降速度不变，在卸荷阀关闭，给系统补液过程中，随供液流量的增大，系统压力上升速度较快。增大供液流量可以增大补液速度，系统压力波动周期变小，压力波动更加频繁。

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