肇庆桥梁检测车出租， 桥梁检测车出租， 肇庆桥梁检测车租赁   桥梁检测车的液压电机泵壳体空气对流孔设计方法？   1  空气对流孔辅助散热方案设计： 对永磁同步型液压电机泵各部件温度分布规律的分析可知，电机泵壳体内部电机两端空气域对电机各部件具有对流换热作用，但由于空气域是封闭的，在电机泵工作过程中空气域温度会随电机泵各部件温度的升高而升高，对电机各部件的对流换热效果也随之减弱。因此，提出了在电机泵壳体上开设空气对流孔的辅助散热方案，将电机泵壳体内部空气域与外界空气连通。 在永磁同步型液压电机泵电机两端空气域上、下方壳体上分别开设空气对流孔。在电机泵运行时，壳体内部空气域的温度随电机泵各部件温度的升高而升高，空气温度升高，密度变小，在密度差作用下，热空气从壳体上方对流孔流出电机泵，冷空气从壳体下方对流孔流入电机泵。在电机泵壳体上开设空气对流孔，既降低了壳体内部空气域的温度，又增强了壳体内部空气的流动，可以有效增强电机泵壳体内部空气域对电机各部件的对流换热作用。为防止空气中的杂质进入电机泵壳体内部，在空气对流孔中设置了滤网，通过中空螺堵将滤网固定在对流孔凸肩上。 

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     2  对流孔大小对电机泵温度场的影响： 建立对流孔直径分别为 8mm、12mm 和 16mm 的电机泵全域温度场计算模型，对壳体不同对流孔直径的永磁同步型液压电机泵进行流固耦合传热仿真，分析空气对流孔大小对液压电机泵温度场的影响。永磁同步型液压电机泵各主要部件最高温度随空气对流孔直径变化的曲线可以看出：电机泵各主要部件的最高温度均随空气对流孔直径的增大而降低，当对流孔直径从8mm 增大到 16mm，齿轮泵小齿轮最高温度降低 2.91℃，齿轮泵齿圈最高温度降低 0.56℃，电机定子绕组最高温度降低 6.39℃，电机定子铁心最高温度降低4.46℃，电机转子铁心最高温度降低 2.99℃。说明在电机泵壳体上开设空气对流孔可以有效增强电机泵内部自然空冷散热，空气对流孔直径越大，电机泵散热性能越好，对流孔直径从 8mm 增大到 16mm，电机定子绕组最高温度能够降低 6.39℃。

     3  电机泵液流气流联合散热方法的散热效果由前面的分析可知，空心轴离心泵吸油流动可以有效增强电机泵液冷散热能力，在电机泵壳体上开设空气对流孔可以有效增强电机泵内部自然空冷散热。由此，本文提出了液压电机泵采用“空心轴离心泵强化液冷散热+对流孔内部空冷辅助散热”的液流-气流联合散热方法。 对液压电机泵液流-气流联合散热方法的散热效果进行分析。额定工况下，永磁同步型液压电机泵在无强化散热与液流-气流联合散热条件下各部件的最高温度对比可以看出：相比无离心泵、无对流孔强化散热，在液流-气流联合散热方式下，永磁同步型液压电机泵电机定子绕组最高温度降低了19.27℃，定子铁心最高温度降低了 14.91℃，转子最高温度降低了 15.36℃，齿轮泵小齿轮最高温度降低了13.38℃，齿圈最高温度降低了 4.02℃。因此，额定工况下，电机泵液流-气流联合散热方法可以使永磁同步型液压电机泵各主要部件的温度最多降低 19.27℃。 

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