韶关桥梁检测车出租， 桥梁检测车出租， 韶关桥梁检测车租赁    负载敏感系统在桥梁检测车液压系统中的作用？    桥梁检测车主要由底盘、回转装置、转台、动力系统、驾驶室及工作装置组成。工作装置部分包括动臂、支腿、工作平台三个主要部件及相应的动臂液压缸、支腿液压缸和工作平台液压缸。底盘为整机提供支撑，并可以以较低速度做短距离的机动。回转装置连接底盘与转台，从而使转台获得了旋转的能力，以满足作业需要。动臂尾部与转台上部铰点铰接。

     动臂中部设计有铰点与动臂液压缸铰接。同时，动臂液压缸与转台下部铰点铰接。可见，动臂液压缸的伸缩运动，即可驱动动臂做提升和下放动作。当前，桥梁检测车主要采用柴油机作为动力源，通过液压传动的方式实现动力和运动的传递。作业时，操作手在驾驶室内通过手柄等元件控制桥梁检测车的行走装置、动臂、支腿、工作平台以及回转动作，完成作业任务。 

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      负载敏感系统是桥梁检测车的主流液压系统形式之一。负载敏感系统是一个具有压差反馈，在流量指令条件下实现液压泵对负载压力随动控制的闭环系统。负载敏感系统能保证液压泵的流量和压力与系统所需自动匹配，进而提高原动机的利用效率。因此，负载敏感系统在液压桥梁检测车上得到了广泛应用。现有技术中桥梁检测车使用的常规负载敏感液压系统回路。为了简洁，并未显示诸如支腿等其他子系统的液压原理。该系统主要由发动机、液压泵、主换向阀和动臂液压缸组成。主换向阀内部集成了比例阀、压力补偿阀、两个二次溢流阀、梭阀、安全阀等。

      发动机为整个系统提供动力。液压泵为负载敏感变量泵，可以根据反馈回来的压力信号调节自身排量大小，以适应系统的流量需求。主换向阀根据控制信号大小，调整自身阀口的通流面积及油液流向，进而控制动臂液压缸的伸缩运动。当Y1a得电时，主换向阀内的比例阀工作在左位机能，动臂液压缸的活塞杆伸出。当Y1b得电时，主换向阀内的比例阀工作在右位机能，动臂液压缸的活塞杆缩回。此时，两个二次溢流阀分别用于限制动臂液压缸伸缩运动时反馈给液压泵的最高负载压力。压力补偿阀用于维持主换向阀内的比例阀阀口前后压力差基本恒定。动臂液压缸作为执行元件，用于驱动动臂的上下运动。

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