肇庆桥梁检测车出租， 桥梁检测车出租， 肇庆桥梁检测车出租公司    滑阀阀口颗粒运动可视化及冲蚀影响因素?   液压伺服滑阀常工作在零位附近，开度小、压差大、流速高，阀口存在严重的颗粒冲蚀现象，其机理复杂，影响因素多。建立阀口模型化流域颗粒运动可视化实验系统，获得阀口流域颗粒运动轨迹，进一步将阀口淹没射流流动抽象成射流-颗粒-挡板模型，研究了不同压差、不同入射角、不同形状颗粒时油液中颗粒冲击阀口近壁面的瞬态过程。考虑油液中固体颗粒特征，建立伺服滑阀微小开度阀口固液两相流冲蚀计算模型，研究了影响滑阀工作边冲蚀磨损率的主导因素，提出了工作边冲蚀率方差参数，获得工作边冲蚀率在圆周方向的分布规律。

     建立模型化阀口流域颗粒运动可视化实验系统，获得阀口流域颗粒运动轨迹。将颗粒冲击阀口近壁面抽象为射流-颗粒-挡板模型，研究了不同压差、入射角、形状颗粒和表面形貌下颗粒与壁面碰撞的瞬态行为规律。建立液压伺服滑阀阀口流域1/4对称模型，进行工作边冲蚀率的固液两相流数值计算，揭示了滑阀阀口工作边冲蚀磨损主导因素的影响规律。主要获得以下结论： 

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  （1）阀口流域颗粒运动规律。阀口颗粒运动可分为四类：迎流壁面上的平移和旋转运动、沿着背流壁面伴有自身翻转的水平运动、在流束的携带下的运动和阀口后旋涡中的旋转运动。颗粒运动过程中与工作边的高速撞击和刮擦是阀口工作边冲蚀的主要形式，其中“敏感颗粒”穿越阀口过程对阀芯阀套工作边具有严重破坏性。

  （2）颗粒冲击阀口近壁面的瞬态过程。随着入射角的逐渐增大，颗粒与壁面正碰后发生“平滑→滑翻→空翻”的瞬态演变过程。二次碰撞的占也比在逐渐增大，同时伴有颗粒的碎裂现象。颗粒-油液-壁面冲击瞬间以壁面材料的塑性形变耗能和弹性波能量为主，液压油主要起到粘性延迟和吸热散热作用。 

  （3）工作边的冲蚀率分布特征和主导因素影响程度。工作边冲蚀率总体呈现不断增大与减小的连续起伏剧烈变化，具有较强的散点状分布特征，本研究提出冲蚀率方差参数来刻画工作边圆角半径分布的离散程度。迎流区的工作边冲蚀率比背流区的高1倍左右；工作边冲蚀率随阀口压差、油液粘度和颗粒浓度的增大而增大，随颗粒粒径、密度和形状因子的增大而减小；微小开度阀口极大提高了颗粒与工作边撞击频次，导致工作边的冲蚀率较高。

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