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  • 南沙桥梁检测车出租, 南沙桥梁检测车出租公司, 桥梁检测车出租   液压伺服阀油液颗粒的运动类型?
    新闻分类:行业资讯   作者:admin    发布于:2023-06-234    文字:【】【】【

      

        南沙桥梁检测车出租, 南沙桥梁检测车出租公司, 桥梁检测车出租   液压伺服阀油液颗粒的运动类型?  综合阀口流域颗粒运动可视化实验和流场仿真计算结果,建立的阀口流域颗粒运动轨迹模型。两种流动方向的颗粒运动轨迹可以划分为四类运动,具体如下:  

        第一类是迎流壁面上颗粒的平移和旋转运动。颗粒首先沿着面向液流的垂直壁面运动,同时伴随着自身旋转。在旋转过程中,颗粒会刮擦壁面。在阀口附近区域与相应的工作边发生高速刮擦后,沿阀口射流主流方向继续向下游运动,如颗粒轨迹1和颗粒轨迹8。 

        第二类是颗粒沿着背流壁面运动,同时伴有自身翻转。在阀口区域与工作边发生刮擦,随后顺着主流束运动方向,如颗粒轨迹3和颗粒轨迹6。 

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        第三类是颗粒的旋转运动。在阀口下游形成旋涡,颗粒在离心力的作用下高速旋转运动。每当颗粒运动到阀口附近时就与相应的工作边发生高速刮擦,如颗粒轨迹4和颗粒轨迹5。  

       

        第四类是颗粒在流束的携带下运动。颗粒始终在主流束附近运动,粒径较小颗粒从阀口流域中间区域流过,较大粒径颗粒或者与阀口开度相当的颗粒会和两个工作边都发生碰撞,甚至卡滞在阀口,如颗粒轨迹2和颗粒轨迹7。 在阀口流域颗粒运动可视化实验中,阀口开度为300μm,实验颗粒粒径约200μm,但也存在一些与阀口开度相当或者稍大的颗粒,研究发现部分颗粒卡滞在阀口的特殊现象,有的在油液压差的持续作用下会滞后通过阀口,有的则需要反向冲洗。这种“敏感颗粒”由于并未在油液携带下从阀口区域两工作边之间流域自然运动过去,而是在油液压差的持续作用下“挤”过阀口,因此将对阀口工作边产生严重的破坏。

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    点击次数:335  更新时间:2023-06-23  【打印此页】  【关闭
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